NRYF

85 hesteekvipasjer inntar veiene mot Røros: – Tenk elg!

I februar legger 85 hesteekvipasjer ut på tur for å holde en gammel tradisjon i hevd, på vei til Rørosmartnan med hest og slede. Men møtet mellom historiske hestekrefter og moderne trafikk kan skape livsfarlige situasjoner. Nå bes sjåfører som ferdes i Innlandet og Trøndelag de neste ukene om å være klar over at de kan treffe på lengre hestefølger langs veiene - og lære seg noen enkle huskeregler.

hest / Norges Rytterforbund / lasskjører / Rørosmartnan
I disse dager legger 85 ekvipasjer bestående av hest og slede ut på tur med Rørorsmartnan som mål - og bilsjåfører som ferdes i Innlandet og Trøndelag de neste ukene oppfordres til å være klare til å møte disse - og til å lære seg hvordan det gjøres på en god og trygg måte. (Foto: Evald Langsjøvold)
Ekstern part
Publisert
-
Oppdatert

Når levende kulturhistorie møter trafikk

I dagene fremover mot åpningen av Rørosmartnan 17. februar vil trafikanter i Innlandet og Trøndelag kunne få oppleve et syn som tatt ut av historiebøkene. Åtte forskjellige lasskjørerlag starter i disse dager på den lange ferden mot Røros. Selv om de i størst mulig grad benytter de gamle ferdselsveiene og prøver å unngå sterkt trafikkerte veier, er det ingen vei utenom å dele veibanen med biler og trailere på enkelte strekninger.

– Vi tar trafikksikkerhet på høyeste alvor. Alle lagene har tilgang på følgebil med roterende lys, og vi har varsling over radio. Likevel opplever vi noen ganger farlige situasjoner. Det skumleste er ofte møter med tunge kjøretøy som holder for høy fart, og det er utfordrende å nå ut med informasjon til sjåførene, sier Sigurd Svendsen, leder i Forbonde- og Lasskjørerunionen (FLU).

hest / Norges Rytterforbund / lasskjører / Rørosmartnan
Kjørelagene har tilgang til følgebiler med roterende lys, det varsles med skilt - men lasskjørerne trenger likevel hjelp til å nå ut med budskapet sitt. – Vi tar trafikksikkerhet på største alvor, men møter med tunge kjøretøy i høy fart kan være skremmende, sier Sigurd Svendsen i Forbonde- og Lasskjørerunionen. (Foto: Trøndelag lasskjørarlag)

Strenge krav til kusk og hest

Svendsen er tydelig på at det ligger grundige forberedelser bak turen.

– Det ligger hundrevis av timer med trening bak hesteekvipasjene som nå legger ut på veien. Lasskjørerlagene stiller strenge krav til kompetanse, og kuskene må dokumentere sine ferdigheter. Hestene er godt miljøtrente og vant til trafikk, understreker Svendsen (FLU).

– Men selv den best trente hest er fra naturens side et fluktdyr med sterke instinkter. Vi kan aldri trene bort hestens natur fullstendig, og derfor er vi avhengige av samspill med sjåførene vi møter langs veien, legger han til.

hest / Norges Rytterforbund / Lasskjøring / Rørosmartnan
Hestene som deltar i lasskjøringen er godt trent - men et godt samspill med bilister er likevel viktig for sikkerheten. (Foto: Evald Langsjøvold)

Dødsulykke minner om alvoret

Svendsen påpeker at frykten for ulykker er høyst reell. For noen år siden inntraff en tragisk ulykke i Sverige der et lasskjørerfølge på vei til et julemarked ble påkjørt. To personer og en hest omkom.

– Kunnskap om at vi er ute på veiene, og hvordan man som sjåfør skal opptre, er derfor livsviktig. Vi ønsker at alle skal komme trygt frem, sier Svendsen (FLU).

Nå går lasskjørerne sammen med prosjektet «Hest i Trafikken» for å be sjåførene om hjelp.

hest / lasskjører / Norges Rytterforbund
Kunnskap om at vi er ute på veiene, og hvordan man som sjåfør skal opptre, er livsviktig. Vi ønsker at alle skal komme trygt frem, sier Svendsen (FLU). (Foto: NØ lasskjørerlag)

"Elg-regel" i ny opplæringsfilm

Prosjektet «Hest i Trafikken» (som Norsk Hestesenter, Norsk Hesteeierforbund, Trygg Trafikk og NAF står bak) har nylig lansert en ny 2-minutters informasjonsfilm som skal gjøre det enklere for sjåfører å vite hva de skal gjøre. Budskapet er kokt ned til en enkel huskeregel: «ser du hest, tenk elg».

– Mange sjåfører tenker på hesten mer som en sykkel enn som et levende dyr med instinkter, og det kan skape farlige situasjoner. Derfor sier vi: Gjør som du ville gjort om du møtte en elg. Du ville ikke sust forbi en elg i 80 km/t med en halvmeter klaring. Det bør du ikke gjøre med en hest heller, sier prosjektleder i Hest i Trafikken, Lene Aasbø.

De tre konkrete rådene i den nye kampanjen er:

Tenk elg (Vær forberedt på at hesten kan gjøre uventede bevegelser, akkurat som elgen).

Senk farten (Maks 25 km/t ved passering).

Hold avstand (Minst 2 meter).

hest / Norges Rytterforbund / Hest i trafikken
– Mange undervurderer hestens instinkter i trafikken. Møt hest som du ville møtt en elg – senk farten og hold god avstand, sier Lene Aasbø i Hest i Trafikken. (Foto: Hest i trafikken)

Hvorfor "tenk elg"?

Aasbø forklarer at hester er fluktdyr som kan reagere lynraskt om de blir skremt – en hest som blir skremt kan hoppe flere meter til siden på et brøkdels sekund. Mange er heller ikke klar over at lyden av luftbremser på tunge kjøretøy kan skremme hesten. Siden hester har et sterkt flokkinstinkt, kan én skremt hest føre til at flere følger etter. Da blir det farlig!

hest / Norges Rytterforbund / lasskjører
Hester har sterkt flokkinstinkt – blir én skremt, kan flere følge etter og skape farlige situasjoner. (Foto: Ketleen Willaert)

Ber om tålmodighet

Lasskjørerne ber om litt ekstra tålmodighet fra medtrafikanter de neste ukene. – Vi vet at vi kan skape litt kø, men vi gjør alt vi kan for å slippe trafikken forbi der det er trygt. Hvis sjåførene kan gi oss plass og senke farten, kommer alle trygt frem – både hester, kusker og sjåfører. Vi har også et tett samarbeid med politiet ved spesielt krevende veikryssinger, og får bistand fra dem med blålys, sier Svendsen i FLU.

hest / Norges Rytterforbund / lasskjører
Foto: Ketleen Willaert

Fakta om Forbonde og lasskjørerunionen (FLU):

  • Samler og bevarer den unike lasskjørertradisjonen – en levende del av Nordens kulturarv.
  • Gjennom årlig vinterturer til Rørosmartnan, aktivt kulturarbeid og pågående forskning sørger FLU for at kunnskapen, historien og fellesskapet rundt tradisjonen ikke bare bevares, men også videreføres for framtiden.
  • Sigurd Svendsen og FLU ble i 2023 tildelt Riksantikvarens kulturminnepris for deres arbeid med å bevare lasskjørertradisjonen.


Se www.flunionen.com og Norsk Rikstotos Gode hestekrefter for mer informasjon om

for mer informasjon om Forbonde- og Lasskjørerunionen.

Relaterte artikler