Utdanning for teknisk personell i kjøring
NB! Se alltid KR I, tilegg 5
Kjøredommer
Autorisasjonsmyndighet: Grenutvalg Kjøring
Kjøredommerutdanningen er delt i to grener, en for maraton og presisjonskjøring og en for dressur. Kjøredommere har generelle kompetanse i alle «prøver» utenom dressur-konkurransen. Betegnelsen forkortes KD + grad (romertall). Kjøredommere for dressurkon-kurransen betegnes KDD + grad.
|
Betegnelse (grader)
|
Kompetanse (t.o.m.)
|
Krav for å oppnå grad
|
|
Kjøredommeraspirant (KDA; KDDA)
|
LB, klubbstevne alle klasser
|
a) Være fylt 18 år.
b) For KDDA autorisert som DDA, eller kusk med godkjent resultat fra middels klasse.
c) Dokumentert erfaring fra arrangement av kjørestevne (f.eks. fungert som funksjonær i dommersekretariat ved dressurprøven, respektive maraton og presisjonskjøring, eller erfaring som konkurransekusk).
d) Gjennomført kjøredommerkurs med godkjent teoretisk og praktisk prøve.
|
|
Kjøredommer I
(KD I; KDD I)
|
L-stevner,
sidedommer i dressur E-stevner
|
a) Innehatt KDA/KDDA-grad i minst 1 år med gjennomført praksiskrav.
b) Dømt minst 2 ganger klasse LB, alternativt dømt høyere klasse 2 ganger som ikke tellende dommer under veiledning av høyere autorisert dommer.
c) Gjennomført kjøredommerkurs med godkjent teoretisk og praktisk prøve.
|
| Kjøredommer II (KD II; KDD II) |
E-stevner |
a) Innehatt KDI/KDDI-grad i minst 1 år med gjennomført praksiskrav.
b) Vist seg kompetent gjennom den dømming man har gjort.
c) Gjennomført kjøredommerkurs med godkjent teoretisk og praktis prøve. |
NRYF sentralt utdanner TDFA og TDF. I tilegg tilbyr FEI TD-utdanning på høyere nivå: International Candidate, Technical Delegate og International Tecnical Delegate
Teknisk Delegat-Kjøring (TDK)
Autorisasjonsmyndighet: Grenutvalg Kjøring
Teknisk Delegat-Kjøring har kompetanse til å virke som TD i henhold til KR I § 161 og KR IX § 971.
Det finnes kun én nasjonal grad, TDK, med kompetanse t.o.m. E-stevner.
|
Betegnelse (grader)
|
Kompetanse (t.o.m.)
|
Krav for å oppnå grad
|
|
Teknisk Delegat Kjøring (TDK)
|
E-stevner
|
a) lang erfaring innen Kjøring, som f.eks. KD, KB, kusk eller trener
b) erfaring fra ryttersporten generelt, som f.eks. høyere autorisert dommer, rytter, trener eller arrangør
c) gjennomført godkjent prøve i KR I og KR IX med hovedvekt på KR IX
|
NRYF sentralt utdanner TDK.
Kjørebanebyggere (KB)
Autorisasjonsmyndighet: Grenutvalg Kjøring
| Betegnelse (grader) |
Kompetanse (til og med) |
Krav for å oppnå grad |
| Kjørebanebyggeraspirant (KBA) |
LB, klubbstevne alle klasser |
a) Være fylt 20 år.
b) Dokumentert erfaring fra arrangement av kjørestevne
c) Gjennomført kjørebanebyggerkurs med godkjent teoretisk og praktisk prøve. |
Kjørebanebygger I
(KB I) |
L-stevner |
a) Innehatt KBA-grad i minst 1 år med gjennomført praksiskrav. Bygget minst 2 maratonbaner og 2 baner for presisjonskonkurranse ved D-stevner eller høyere under kontroll av høyere autorisert banebygger.
b) Bygget minst 2 maratonbaner og 2 baner for presisjonskonkurranse LB, alternativt bygget tilsvarende i høyere klasse under kontroll av høyere autorisert banebygger.
c) Gjennomført kjørebanebyggerkurs med godkjent teoretisk og praktisk prøve. |
Kjørebanebygger II
(KB II) |
E-stevner |
a) Innehatt KBI-grad i minst 1 år med gjennomført praksiskrav.
b) Vist seg kompetent gjennom omfattende praksis og faglig dyktighet.
c) Gjennomført kjørebanebyggerkurs med godkjent teoretisk og praktisk prøve. |
NRYF sentralt er ansvarlige for utdanningen av nasjonale kjørebanebyggere. I tilegg tilbyr FEI banebyggerutdanning på høyere nivå: International Candidate Course Designer og International Course Designer.